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(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年11月13日(月)17時11分40秒
返信・引用
  今回の任務はおおかた完了し少し気が楽になった。
さて、何食べるかな。
スーパーで買い物して、誰かの部屋飲みでも良いかと思うんだが
今風ではないのかな。
 
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年11月 9日(木)12時46分26秒
返信・引用
  地球ゴマのような撮影技術ですな!
それでもこんな雄大な景色にはなかなか
出会うことないもんね。
ポカポカした日に大の字になって寝転びたい!
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年11月 9日(木)02時56分20秒
返信・引用
  カメラが傾いてぶれているのではない。
地面が傾斜してるのだ。

蒜山高原から大山を望む。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年11月 9日(木)02時48分29秒
返信・引用
  僧侶のような事を考えてますなw
とりあえず自己満足感の積み重ねでしょう。

蒜山高原からの景色二枚。
いやあ、まったく俗物化された遊園地のようなゾーンでした。
自然の雄大さを発見するのに苦労した。
中国地方随一であると同時に、集中して殺到するから
開発され尽くし感が半端無い。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年11月 6日(月)00時39分17秒
返信・引用
  航空機の窓から「あ、紅葉してるな」とか「雲から突き出してる」にくらべて
眼前に対峙する山を目の当たりにするのは迫力が全然\\違うね。

飛行機で簡単に異国に行ける一方で、希望・困難・豊かがなかなか見つからない
現状はなんだか寂しいのぅ・・・
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年11月 4日(土)11時11分32秒
返信・引用
  白馬駅前の風景はチェンマイか武夷山周辺を彷彿させて
とても日本の景色にはみえず、いい雰囲気をかもしだしてる。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月29日(日)01時50分37秒
返信・引用
  栂池方面2枚と八方尾根より見た東方向の雲海。
何か特徴のある山塊が見えているが
ワイには判別できる眼力が無い。
戸隠という山々辺りと思っているが果たしてどうなんだろう。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月29日(日)01時41分23秒
返信・引用
  アルプスを冠する山塊写真2つ。
播磨アルプスと八方尾根からみた天狗の頭?の方向。

ううむ・・・
威圧感というかスケールが違い過ぎるような気がする・・・
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月29日(日)01時18分1秒
返信・引用
  十月初旬の三連休はよく晴れて
爽快な秋晴れであった。
紅葉と山岳の組み合わせがその時期と重なったのは白馬の一帯。
上から順に
・当日の盛況ぶり。
・JR白馬駅前に広がる山岳風景。これはテンションが上がらざるを得ない眺めだろう。
・一方、中盤の季節外れの台風直撃の当日の乗鞍高原。
丹後半島で雨天を理由に撤収しようとした小生を
雨天曇天でも被写体にしないと駄目とたしなめてくれたおっちゃんの
言葉を教訓に、雨天でしか撮れない画というやつを
撮ってみたが、これはこれで後々記憶に残る一枚にはなる気がする。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年10月17日(火)00時01分41秒
返信・引用
  f-14も十分に凄いけど、bー17は想像を超えてた。
ただ飛んでるだけで絵になるんだから凄いね。
幼いころのRCプレーンを飛ばすという夢を
3000円のトイラジコンヘリで満足している
僕ってw
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月16日(月)01時31分30秒
返信・引用
  岩国で聞いてきた実機の飛行音と比べたら
やっぱF14のエンジン音とかは
実機に比べるとオモチャ音だとおもう。
ラジコンのエンジンカーが原チャリサウンドであるように。

まあそれでも迫力あるラジコンである事にかわりはない。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月16日(月)01時23分57秒
返信・引用
  https://www.youtube.com/watch?v=hn2c52yM0K0
https://www.youtube.com/watch?v=9owlwlxJxPw

欧米人の本気っぷりにはついていけん。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年10月 7日(土)18時30分17秒
返信・引用
  夜景に触発されて、ふと甲山を訪れたけど
駐車場が午後六時までということらしい。。。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年10月 7日(土)13時15分51秒
返信・引用
  釜石漁港の朝。
辺りはすっかり造成されてました。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月 3日(火)02時10分51秒
返信・引用
  和歌山和深の海岸。
グロテスクな津波と違い、
なんと健康的でさわやかな事か。
同じ海がこうも違う表情を持つ事に
ただもう感嘆するのみ。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年10月 3日(火)02時05分15秒
返信・引用
  銀鉄999の映画版だったかで
地球から飛び立つときに鉄郎とメーテルの会話であった
真っ暗なところは生身の人間の住む地区で
煌々と明るいところは機械化人間の住まう地区という
やり取りがあったと思う。
それをふと思い出すような一葉。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月30日(土)03時14分52秒
返信・引用
  うおおお
上空の空気はきれいですなあ
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年 9月29日(金)12時20分52秒
返信・引用
  新潟上空高度7000mより富士を望む。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年 9月24日(日)06時30分38秒
返信・引用
  見事な外しっぷりだなw
それにしても良い車窓ですね。
地元住民にはなんともない風景かもしれないけど
旅行者にとっては想像力をかきたてられて
なんともいえない気持ちが湧きおこる。
個人的には美男美女の写真が気に入った!
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月20日(水)02時40分43秒
返信・引用
  ドブロブニクとまではいかないが、
赤い石州瓦の町並みは
一般的には地味な日本家屋の風景にあっては
わりと異質な趣を放っていると思う。
こういう景観は大事にして欲しいものだ。

山陰本線沿いの町並み

山口線沿いの町並み

天竜峡川くだりの船頭は日本人離れしたイケメンと美女
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月20日(水)02時01分5秒
返信・引用
  旅行というのは
宿を決めるため迷ってるときが
一番ピークに思える。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月20日(水)01時57分27秒
返信・引用
  上から順に

日の出(道の駅 ごまさんスカイタワー)
日の出(道の駅 ごまさんスカイタワー)
日の入り(山陰本線 浜田~益田)

でした。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年 9月17日(日)08時36分59秒
返信・引用
  せっかくの連休なのに台風だもんなぁ。
あ、日の入り、日の入り、日の出
ですか?
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月15日(金)03時05分59秒
返信・引用
  こういうのってキャプション無しで
日の出か日の入りの区別って付くのだろうか

ちょいとクイズにしてみたい。
日の出でしょうか日の入りでしょうか?
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月15日(金)02時57分59秒
返信・引用
  シャレにならんメールですな。
ミサイルの脅威に晒される国になろうとはなあ。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月15日(金)02時54分14秒
返信・引用
  一泊2日で約5000円に収まる
18切符がいかにコスパが良いかがわかろうというもの。


山陰本線の車窓
たぶん浜田~益田辺り
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月15日(金)02時46分0秒
返信・引用
  どうせなら長野まで行きたい場合
白馬の辺りまで行きたい場合。
長野だとこれに新幹線料金約5000
糸魚川に抜けるコースだと約3000円必要。



三田 → 大阪

経 由:福知山,JR東西,片町,関西,東海道,飯田,中央2,[岡谷],中央東,篠ノ井,信越2,北陸新幹線,北陸,湖西,東海道

  JR線(鉄道)営業キロ: 1078.9km   運賃計算キロ: 1098.5km

普通片道運賃     :大人 13180円  小児  6590円  学割 10540円
往復割引運賃     :大人 23720円  小児 11860円  学割 18960円

普通片道乗車券の有効期間は 7日です。
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三田 → 大阪

経 由:福知山,JR東西,片町,関西,東海道,飯田,中央2,[岡谷],中央東,篠ノ井,大糸,北陸新幹線,北陸,湖西,東海道

  JR線(鉄道)営業キロ: 1025.1km   運賃計算キロ: 1055.2km

普通片道運賃     :大人 12960円  小児  6480円  学割 10360円
往復割引運賃     :大人 23320円  小児 11660円  学割 18640円

普通片道乗車券の有効期間は 7日です。
 

(無題)

 投稿者:関西  投稿日:2017年 9月15日(金)02時34分34秒
返信・引用
  ワイがよく行く長野は
通常料金で行くとこれぐらいかかる。

三田 → 塩尻

経 由:福知山,JR東西,片町,関西,東海道,飯田,中央2

  JR線(鉄道)営業キロ:  504.2km   運賃計算キロ:  523.8km

普通片道運賃     :大人  8420円  小児  4210円  学割  6730円
普通往復運賃     :大人 16840円  小児  8420円  学割 13460円

普通片道乗車券の有効期間は 4日です。

ちなみに少々手が込むが
一筆書きコースだとこんな感じ。

三田 → 大阪

経 由:福知山,JR東西,片町,関西,東海道,飯田,中央2,[岡谷],中央東,中央西,太多,高山,東海道

  JR線(鉄道)営業キロ:  851.0km   運賃計算キロ:  875.1km

普通片道運賃     :大人 11340円  小児  5670円  学割  9070円
往復割引運賃     :大人 20400円  小児 10200円  学割 16320円

普通片道乗車券の有効期間は 6日です。


18切符とほぼ同じ料金だ。
【長所】
いざというとき、特急料金のプラスで
特急に乗れる。
【短所】
塩尻でUターンになるので
その先は何らかの交通手段が必要。
 

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年 9月 6日(水)00時14分47秒
返信・引用
  おっちゃんご近所さんらしいです。  

(無題)

 投稿者:yjm  投稿日:2017年 8月29日(火)06時33分5秒
返信・引用
  も~飛行機遅れるみたい。
よりによって…
ほんと要らんことしかしないよなぁ。
 

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